NEU: Alpine A110
- 1,8 L Turbo
- 252 PS
- Leergewicht 1080 kg
- Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
- Beschleunigung 0–100 km/h in 4,5 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
NEU: Ford Mustang GT V8
- 8-Zylinder (5,0 L)
- 421 PS
- Leergewicht 1726 kg
- Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
- Beschleunigung 0–100 km/h in 4,8 s
- 6-Gang-Schaltgetriebe
NEU: Aston Martin Vantage V8
- 8-Zylinder (4,0 L Bi-Turbo)
- 510 PS
- Leergewicht 1530 kg
- Höchstgeschwindigkeit 314 km/h
- Beschleunigung 0–100 km/h in 3,6 s
- 8-Gang-Schaltgetriebe
NEU: Audi R8 V10
- 10-Zylinder (5,2 L)
- 610 PS
- Leergewicht 1630 kg
- Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
- Beschleunigung 0–100 km/h in 3,2 s
- 7-Gang-S-tronic
NEU: Porsche Carrera 911 S
- 6-Zylinder Boxermotor (3,0 L)
- 450 PS
- Leergewicht 1640 kg
- Höchstgeschwindigkeit 308 km/h
- Beschleunigung 0 - 100 km/h in 3,3 s
- 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Ferrari 458 Italia
- Achtzylinder-V-Mittelmotor 90° (4,5 L)
- 570 PS
- Leergewicht 1540 kg
- Höchstgeschwindigkeit 325 km/h
- Beschleunigung 0 - 100 km/h in 3,4 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
NEU: Porsche Taycan 4S
- Elektrischer Antrieb
- 390 kW / 530 PS
- Gewicht 2215 kg
- Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
- Beschleunigung, 0–100 km/h in 4,0 s
- Zweigang-Getriebe
Lamborghini Huracan LP610
- 10-Zylinder Motor (5,2 L)
- 610 PS
- Leergewicht 1422 kg
- Höchstgeschwindigkeit 325 km/h
- Beschleunigung 0 - 100 km/h in 3,2 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
McLaren 540c
- 8 Zylinder Biturbo (3,8 L)
- 540 PS
- Leergewicht 1311 kg
- Höchstgeschwindigkeit 320 km/h
- Beschleunigung 0 - 100 km/h in 3,5 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Ferrari 488 GTB
- Achtzylinder-V-Mittelmotor 90° (3,9 L)
- 670 PS
- Gewicht 1475 kg
- Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
- Beschleunigung von 0 - 100 km/h in 3,0 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Ferrari F458 Challenge GT4
Verwendung nur für Renntaxifahrten
- Achtzylinder-V-Mittelmotor 90° (4,5 L)
- 570 PS
- Gewicht 1218 kg
- Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
- Beschleunigung von 0 - 100 km/h in 3,3 s
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
